原本只是句客套话，但却与事实恰好相反。

“这样。”张司令接着就开门见山的问道：“说说你的想法吧，谈谈我们在高原上还有什么需要改进的地方。”

我想这也是张司令派我去青藏高原执行任务的原因之一……哪有困难哪里需要改革就让我去考察一番嘛，考察过后我总是能提出一些有建设性的意见。

只是张司令所不知道的是，我提的这些意见其实跟我的“考察”没有多大的关系，那只不过是我多拥有了一些现代的资讯而已。

当然，这些话是不能对张司令说的，想了想，我就回答道：“首先，当然就是运输补给线的问题。其实在这方面我们有很大的优势，只是我们一直没有加以利用。”

“哦！”张司令饶有兴趣的问道：“说说有哪些优势！”

“最大的优势就是青藏高原距印度首都只有几百公里。”我说：“而且青藏高原还是海拔四、五千米的高原，天生就有一种居高临下威胁其首都的优势。”

“这点我们也考虑过了。”张司令点了点头。

“其次，就是我发现印度方面并不敢放心的建筑他们的补给线。”我说。

“这话怎么说？”张司令显然对这一点并不知情。

其实这也不怪他，要知道这时的我国还是处于改革开放的初期，在此之前对于国外的信息可以说是少之又少，特别是青藏高原又可以说是一片与世隔绝的地方，所以对印度方面的了解自然也就不多了。

“是这样的。”我说：“我发现这么多年来，印度其实有很多机会完善他们对边境一带的补给线，尤其是在62年那一仗后，他们应该也察觉到运输补给对高原作战有多重要，但是现在还是只有两条公路。二十年过去了，还是只有两条公路，而且还年久失修，这就让人有些费解了。”

“嗯。”张司令不由点了点头。

中国方面是因为十年及经济不足以支撑的原因，而印度在这段时期可以说是又钱又有机会，直到现在才只有两条公路的确让人有些想不通。

当然，这也有可能是因为印度政府贪腐过于严重，严重到都有些让人不敢相信的地步。

比如我在现代就曾经看过一个印度节目，里面描述印度的贪腐是这样的：国家拔款建三个水坝，但最后实际上只建起了一个水坝。贪官们是怎么骗过验收人员的眼睛呢？很简单，从三条不同的路，由不同方向带着验收人员去看这同一个水坝，于是这就是他们建起的三个水坝了。