直升机最大的优势，就是用于山区及复杂地形区域协助步兵的运输和作战。

这一点是高速飞行的战斗机和轰炸机无法取代的，它们在平原上准确搜寻目标都不容易，更别提在地形复杂的山地了。

比如运输机想要给地面部队运送补给只能通过伞降的方式，但在山地伞降随便偏一点就有可能是另一个山头或是悬崖的下方，甚至是敌人控制的区域，地面部队想要得到空投有时根本就是不可能的事。

直升飞机就不一样了，它能够精准的把补给吊运到地面部队手里，而且只需要一个不大的空间就可以成为直升机起降的停机坪，能来回输送人员和补给，因此它在现代也被步兵称作是“空中卡车”。

此时的八路军无论是防御大同还是渗透东北，都是地形复杂的山地作战：

大同方向是在阴山余脉和太行山两个方向作战，这个方向虽然补给还算容易，毕竟距离大同只有100公里左右而且大多数路程还有公路支持，但在这里的部队是与鬼子打正规战，需要的补给数量庞大，有时还不可避免的会遭到鬼子的封锁。

如果有直升机……就可以直接从大同为八路军提供运输了，不仅省时省力，还能避免被鬼子封锁。

东北方向就更是如此。

自燕山往北一路到大兴安岭全是山地，其部队虽少需要的补给也不多，但时间长运输困难，也一度让王学新很头疼。

如果有直升机从张家口起飞为山地部队提供补给，那就解决了王学新的一块心病。

鹰酱那边在接到孙尔威的电报后就展开了一番讨论。

主要是直升机这东西此时在鹰酱还属于高度机密，鹰酱自己的部队甚至都没有装备……鹰酱用于运输的直升机直到战后也就是志愿军时期才投入军用，此时还处于改造升级阶段。

事实上，在此之前鹰酱一直不太重视直升机的发展。

主要是因为鹰酱没有认识到直升机的价值……他们不明白这种飞得又慢又不稳定的直升机在战场上会有什么用。