王学新的确在检阅机场的工作。

其实王学新用不着太多的检阅，俞平把机场的工作安排得很好，比如机场的燃油仓库、弹药库、飞行员的宿舍、机库、飞行员休息室等等，一个个都布置得井井有条的。

这得归功于俞平这么多年飞行员的经验。

有句话叫“没吃过猪肉也见过猪走路”，因为自己本身就是一名飞行员，知道各种设施都是用来做什么的，哪些设施应该距离机库近哪些应该远才更方便、更安全……这一个个对于机场尤其是军用机场都有讲究。

比如燃油库、弹药库和机库就不能连在一起，否则一旦被敌人轰炸就会引起连锁反应一口气全被炸上天。

但他们距离又不能太远，远了就会增加飞行补给的困难。

就在王学新一边翻看地图、文件一边询问俞平时，费拉德洛夫带着雅罗斯拉夫进来了。

费拉德洛夫进门后向王学新引荐：“营长同志，这位是雅罗斯拉夫少校，他参与过‘拉5’的设计，将来也是我们组建‘拉5’生产线的技术人员！”

王学新马上起身表示欢迎。

事实上，王学新对雅罗斯拉夫的出现并不意外。

因为刚才他说的那两条建议，已经足以把技术人员引来……如果毛熊有派技术员来的话。

甚至毫不夸张的说，这两条建议还有可能轰动毛熊国内的研究人员并将“拉5”的改进提前。

王学新也曾想过，要不是对毛熊藏一手？

也就是把这些改进的建议藏着揶着只用于八路军对“拉5”的改进，到时就会出现八路军这种外贸版的“拉5”比毛熊自用版的还先进的情况。

但考虑了一番，王学新认为这不现实也没必要。

之所以说“不现实”，是因为“拉5”这款战机是毛熊设计制造的，而且飞行这东西说是一回事，真改动起来又是另一回事，任何一点失误都有可能造成崩溃性灾难。

因此，对“拉5”的改进只能借助毛熊技术员之手，没有其它的办法。

至少，以八路军此时的工业能力，还不具备独自改进“拉5”的能力。

“没必要”则是因为……